La marca Chrysler conmemora el legado de casi 70 años del Chrysler 300 con el Chrysler 300C del 2023, impulsado por un motor HEMI de 6.4L con 485 caballos de fuerza.

Chrysler no quiere que el 300C salga por la puerta de atrás, como otros de sus modelos, y lanzó esta serie especial para los últimos compradores que quedan de la marca, muy probable del medio oeste estadounidense.

El fabricante no quiere terminar como Plymouth y desea tener un final decoroso con sus modelos. Salvo algún milagro, la marca puede ser historia muy pronto, ya que tiene pocas ventas de compradores del medio oeste americano, que todavía compran su minivan Pacifica a pesar de todos los problemas que ese modelo tiene. Los jóvenes ya le han dado la espalda a la marca.

El Chrysler 300C del 2023 se reveló en el centro de Detroit en la víspera del día de los medios para el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2022.

El Chrysler 300C del 2023 con motor HEMI de 6.4 L rinde homenaje al Chrysler 300 y al final de una era: la producción del Chrysler 300 terminará después del año modelo 2023.

Presentado por primera vez en 1955 y renacido en 2005, el Chrysler 300 ha representado el rendimiento durante décadas.

Chrysler 300: Celebrando su partida

Con orígenes que incluyen los innovadores modelos de 1955 y 2005, el Chrysler 300 ha representado estilo, sofisticación y rendimiento durante casi 70 años.

Los aspectos más destacados del Chrysler 300 incluyen:

1950

En 1955, se presenta el Chrysler 300. El techo rígido contiene un HEMI V-8 de 300 caballos de fuerza con elevadores de válvulas sólidos y carburadores dobles de cuatro cilindros, el automóvil de tamaño completo más poderoso del mundo; el nuevo Chrysler 300 domina NASCAR
El abanderado de la marca Chrysler de 1957, el 300C, está equipado con un HEMI estándar de 392 pulgadas cúbicas y 375 caballos de fuerza
Chrysler 300D establece un récord de velocidad terrestre en Bonneville en 1958 con 156,387 mph
El Chrysler 300E llega en 1959

1960

Chrysler 300F, 300G y 300H debutaron en 1960, 1961 y 1962, respectivamente
La marca Chrysler sigue produciendo “estilo y velocidad” con el 300J
300K debuta en 1964
Chrysler emite el último de sus autos de la serie 300, el 300L, en 1965; continúa la producción de la serie 300S sin letras

1990

La placa de identificación 300 regresa a la línea de Chrysler en 1999 con la presentación del 300M, que fue nombrado Auto del Año por MotorTrend en 1999

2000’s

La introducción de la serie Chrysler 300 de 2005 marca el regreso a la tracción trasera e incluye el modelo 300C con motor HEMI de 5.7 litros y 345 caballos de fuerza.
Agregando aún más rendimiento, el Chrysler 300C SRT8 de 425 caballos de fuerza cuenta con un motor HEMI de 6.1 litros y es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en el rango bajo de 5 segundos.

Los 300 modelos adicionales dentro del intervalo de modelos de 2005 a 2010 incluyen versiones de tracción en las cuatro ruedas, los modelos 300S “oscurecidos”, 300C y 300C SRT8 Touring (fuera de Norteamérica)

2010’s

El Chrysler 300 SRT 2014 cuenta con un motor HEMI V-8 de 6.4 litros y genera 470 caballos de fuerza y ​​470 lb-pie de torsión. de par
Chrysler presenta el nuevo Chrysler 300 en 2015, llevando el estilo audaz y la sofisticación de la placa de identificación a nuevos niveles

2020’s

El Chrysler 300C 2023, impulsado por el motor HEMI de 6.4 L y 485 caballos de fuerza, rinde homenaje al Chrysler 300 y al final de una era: la producción del Chrysler 300 terminará después del año modelo 2023.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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